欠卡債的還錢法工具機登陸目標 爭產值倍增
工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】針對工具機，配合貨貿談判，我方希望儘早研發中高階控制器，以擴大在大陸市場。在汽車項目，除洽談配額內及配額外關稅外，希望大陸立即就整車降稅並開放一定配額，但我對陸車不開放市場。面板、石化、工具機、汽車等4大敏感產業，占我出口大陸貿易總額近四分之一，我極力爭取降稅開放市場。但前八次諮商，陸方對我方「要價」遲未點頭，汽車連實質內容都未進入，高層說，「四項敏感性產業沒有一項容易達共識」。據悉，我方要求60多項工具機產品開放市場、立即降稅。在早收清單中，大陸要求工具機控制器有五年國產化調適期，兩岸原產地價值需超過50％以上，其中，車床控制器在105年起若未能達自主能力，零關稅優惠將畢業。官員說，台灣已能自行生產中低階控制器，但中高階控制器仍在研發，國內業者有人希望在貨貿諮商中，爭取延長控制器畢業期程，如果我中高階控制器研發成功，出口到大陸的工具機倍增至30億美元以上不是難事，控制器如能及早升級，才不致被大陸工具機業者超越。據悉，大陸對工具機談判，以控制器原產地規則綁市場開放。目前大陸工具機關稅5-15％不等，我出口到大陸工具機約十幾億美元，大陸工具機市場商機高達385億美元，我將爭取一定市佔率。汽車是另一項爭取拓展大陸市場的項目。高層說，大陸汽車銷售已近2,000萬輛，台灣銷量才30多萬輛，我將爭取大陸降稅，開放台灣整車進口，配額盼2、30萬輛，如此台灣汽車產能就能倍增，關聯性產業產值也能倍增。不過，大陸對我要求整車開放尚未點頭，配額數量也沒有觸及。官員說，大陸會搭配原產地規則，不希望歐洲或日本車搭便車，據悉，汽車原產地規則自製率要求逾5成以上，我希望放寬。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/工具機登陸目標-爭產值倍增-215042151--finance.html
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