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內容來自hexun新聞

瀘州三條高速串起繞城快速通道

隨著成自瀘赤高速公路仰天窩至赤水段的貫通，瀘州市93公裡長的繞城高速公路將全部閉合，並形成一個“三角形”的環線。瀘州市繞城高速公路，包括隆納高速公路34公裡、成自瀘赤高速公路33公裡、瀘渝高速公路26公裡，幾乎為一個等腰三角形的環，構成瀘州特大城市的外環，其裡程比成都繞城高速長8公裡多，其面積達411平方公裡。在這個繞城高速環線上，共有8個收費站，其中5個收費站已投入運行，3個收費站即將投運。以後，酒城市民駕車從高速公路出行將更加方便、快捷。繞城高速縮略圖繞城高速構成特大城市主骨架“隨著成自瀘赤高速公路仰天窩至赤水段的貫通，瀘州市"一環七射一橫"高速公路網總體佈局中的主骨架"一環六射"高速路網已基本形成。”市高速辦主任、交通運輸局局長梁中元告訴記者，成自瀘赤高速公路瀘州段全線貫通，並與已通車的隆納高速公路和宜瀘渝高速公路形成一個三角形的環，三角形的每個頂點又交叉形成兩條線，並向外輻射，成為6條射線，加上擬建的南渝瀘高速公路，形成7條射線，再加上在建的敘藺高速公路，這就構成瞭“一環七射一橫”高速公路骨架網絡。“可以說，隆納高速公路、成自瀘赤高速公路和宜瀘渝高速公路，在瀘州形成三角形的密封環，可成為瀘州建設特大城市的主骨架，構成瀘州外環快速通道。”市高速辦工程技術人員鄒海說，這個三角形的環其周長約為93公裡，包括隆納高速公路34公裡、成自瀘赤高速公路33公裡、瀘渝高速公路26公裡。這個幾乎為等腰三角形的環，構成瀘州特大城市的外環，其裡程比成都繞城高速長8公裡多，其面積達411平方公裡。據瞭解，由三條高速公路形成的繞城高速公路，攬括瞭江陽區和龍馬潭區一半以上的鄉鎮，以及納溪區部分鄉鎮。可見，瀘州城市建設將具有極大的發展空間和潛力。已建成通車的宜瀘渝高速公路8大互通市民進出城更加方便“繞城高速公路閉合後，酒城市民駕車進出高速公路十分便捷。”鄒海告訴記者，目前，在繞城高速公路環線上，已建有11個互通立交，其中樞紐互通立交3個，一般(落地)互通立交8個，瀘州的交通條件將得以極大的改善和提升。據瞭解，在11個互通立交中，有4個為樞紐性互通，主要功能為兩條高速公路間的相互轉換(不設上下出口)，包括龍馬潭區金龍鄉境內隆納高速與成自瀘赤高速相交的仰天窩互通立交，這兩條高速公路在這裡交叉形成兩條射線，一條通往隆昌、重慶、內江、成都等方向，另一條通往自貢、眉山、成都等方向；在納溪區新樂鎮境內隆納高速與宜瀘渝高速相交的互通立交(白鶴林)，其兩條高速公路在這裡交叉形成的兩條射線，一條通往貴州方向，另一條通往重慶方向；在江陽區分水嶺鄉境內，宜瀘渝高速與成自瀘赤高速相交的互通立交(分水嶺)，其兩條高速公路在這裡形成的兩條射線，一條通往合江、重慶方向，另一條通往赤水、仁懷、遵義等方向。在11個互通立交中，另有8個為一般性(落地)互通，主要功能為車輛進出高速路的通道口。在三條高速公路形成的繞城高速公路中，在其東北面的龍馬潭區石洞鎮境內，建有瀘州石洞互通；在東中面的龍馬潭區特興鎮境內，建有瀘州港互通；在東南面的江陽區黃艤鎮境內，建有瀘州黃艤互通；在南面的江陽區藍田街道境內，建有瀘州藍田互通；在西面，已有瀘州方山互通、瀘州納溪互通；在西北面，已有瀘州況場互通和胡市互通。這樣，酒城市民駕車出行，可以根據自己所處的位置和所到的地方，從8個進口中選擇任何一個上下高速路。（責任編輯：HN666）

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-30/166162787.html

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